Вооруженное противостояние между США и Ираном окончательно перешло в затяжную фазу с неопределенными перспективами разрешения, но ведущие мировые игроки, естественно, стремятся использовать ситуацию в своих интересах. Крупнейшие ближневосточные СМИ распространили информацию о том, что Ливан предложил Ираку провести экспорт иракской нефти до побережья Средиземного моря, обходя опасный Ормузский пролив. Хотя новость кажется сугубо региональной, за ней видны реальные интересы крупных игроков.
Недавно в Багдаде состоялись переговоры на уровне премьер-министров: Али аз-Зейди принимал своего ливанского коллегу Навафа Салама. Обсуждались вопросы укрепления связей в энергетической сфере и торговле. Вскоре после этого Министерство энергетики Ливана заявило, что стороны близки к подписанию соглашения о прокачке иракской нефти через Ливан прямо к Средиземному морю, что открывает кратчайший путь для экспорта в Европу и другие регионы.
Стороны согласовали технические и административные детали: в первый год в рамках соглашения из Ирака будет поставлен миллион тонн сырой нефти, по 75-85 тысяч тонн в месяц. Получателем стала компания Electricité du Liban — государственный энергетический оператор Ливана. Уже объявлен первый тендер: 84 тысячи тонн иракской нефти предлагается обменять на 33 тысячи тонн котельного топлива класса В и 33 тысячи тонн дизеля.
В тендере, по согласованию с Ираком, пригласили участвовать компании из Кувейта (Independent Petroleum Group), ОАЭ (ENOC) и Coral Energy, занимающуюся хранением и перевозкой нефти и СПГ. Участие таких компаний показательно — это представители государств Персидского залива, экономика которых во многом зависит от экспорта нефти. После обострения обстановки в регионе нефтяные монархии несут ощутимые потери.
По условиям соглашения, транзит нефти будет осуществляться по нефтепроводу Киркук — Триполи. Судьба этой трубы полна драматизма: за последние 70 лет нефтепровод запускали лишь несколько раз — в 1952 году работал три дня, в 1972-1973 — девять месяцев, имел короткие периоды работы до 1982 года, после чего был остановлен на 40 лет. Причины остановок — войны, национализация, споры о пошлинах, террористические атаки, а также конфликт между Ираком и Сирией.
Маршрут нефтепровода сложный: он идёт от Киркука до сирийской границы, затем — через Сирию в Ливан. Ливанская сторона утверждает, что по трубе возможно прокачивать до 300 тысяч баррелей в сутки, однако вопрос безопасности и политической стабильности региона крайне остро стоит на повестке.
Ирак на фоне вывода американских войск и закрытия основных экспортных маршрутов через Басру (которые ранее обеспечивали 93% экспорта, преимущественно в Китай и Индию) вынужден искать альтернативы. Сейчас ему остаются лишь небольшой нефтепровод до турецкого порта Джейхан и ненадежные поставки через Сирию. Другой нефтепровод — Киркук—Хайфа — не используется уже около 50 лет.
Ситуация становится ещё запутаннее из-за множества факторов. Для реализации нового маршрута критически важны гарантии безопасности от Сирии. После смены режима в Дамаске ситуацию разблокировала Саудовская Аравия: нового сирийского лидера Ахмеда аш-Шараа принял президент США, и после этого страна получила «добро» на выстраивание нефтяных маршрутов в обход санкций. Саудиты, пострадавшие от блокирования Баб-эль-Мандебского пролива, крайне заинтересованы в альтернативных путях экспорта. В теории это позволяет восстановить старую инфраструктуру и возобновить маршруты через Ливан.
Однако ситуацию усложняет и израильский фактор: израильские войска находятся на юге Ливана, а основные транспортные узлы, к примеру, порты Бейрут и Триполи, расположены сравнительно близко к израильским позициям. Несмотря на эти угрозы, Ливан продолжает заключать новые контракты, а Израиль, вопреки сложившейся враждебности, сохраняет спокойствие.
Все это свидетельствует о том, что на Ближнем Востоке идет процесс внутренней перестройки при активном участии США. Наиболее яркий признак — потепление отношений между Израилем и Саудовской Аравией.
Таким образом, на фоне продолжающихся конфликтов и геополитических изменений, регион стремительно меняет правила игры, открывая новые нефтяные маршруты и формируя неожиданные союзы.
